engelsk Årsagerne til det alvorlige slid på kædehjulslommen er som følger:
(1) Jo større klæbemiddelslidbelastningen er, desto højere er overfladetemperaturen, og jo mere alvorligt er vedhæftningsfænomenet. For et metalmateriale med en vis hårdhed udføres slidtesten under forskellige tryk for at opnå forholdet mellem slidhastigheden og trykket. Når trykket når mere end 1/3 af materialets hårdhed, vil der opstå alvorligt slid. Ifølge spændingsfordelingsdiagrammet kan det vides, at det maksimale spændingskontaktpunkt er det maksimale tryk, og dets værdi er 884,4 MPa. Fordi slukningshårdheden ved kædereden er HRC48~52, er den tilsvarende hårdhedsværdi 4800MPa. Derfor er trykket langt mindre end 1/3 af materialets hårdhed, så klæbemiddelslid er ikke hovedformen for tandhjulsslid.
(2) Kontaktudmattelsesslid
Friktionsparret af kædehjul og kæde er under vekslende kontaktspænding, og træthedsgruber er let at danne på dens friktionsoverflade. Indekset for at bedømme træthedsstyrken af metalkontakt er kontaktudmattelsesgrænsen, det vil sige den maksimale spænding, ved hvilken grubetæring ikke forekommer under et vist antal spændingscyklusser. Kontaktudmattelsesgrænsen på 40Cr efter overfladehærdende behandling er σ0H=HRC17 200, beregnet som σ0H=1016MPa. Ifølge spændingsfordelingsdiagrammet er den maksimale spændingsværdi for kædehjulets fatning 884,4 MPa. Dens værdi er meget tæt på den tilladte kontaktudmattelsesgrænse for overfladen af kædehjulet, og det er relativt let at forårsage pitbrud ved maksimal spænding. På grund af kædehjulets og kædens dårlige smøreforhold er der dog ikke dannet grubetæring i tide, og der er allerede forårsaget slid. På dette tidspunkt er den primære skadesform slid snarere end grubetæring. Kontaktudmattelsesslid er hovedformen for kædehjulsslid, som grundlæggende bestemmer kædehjulets levetid.
(3) Slibende slid
Fordi kæden uundgåeligt er i kontakt med kulpulver, klæber lidt kulpulver på den og bringes til kontaktpunktet for kædehjulets kædefatning. Kulpulveret indeholder lidt skarpt og hårdt sand, som vil få kædehjulets overflade til at falde af under friktionsprocessen. Dette er slibende slid. Slibeslid er relateret til hårdheden af friktionsmaterialet og hårdheden af slibemidlet. Fra diagrammet over slibehårdhedens indflydelse på slid kan det ses, at når slibemidlets hårdhed er tæt på friktionsmaterialets, vil friktionsmaterialet slides ved høj hastighed. Fordi kulpulveret er blandet med lidt skarpt og hårdt sand, er dette også en af hovedårsagerne til at fremskynde sliddet på tandhjulet.
