engelsk De Kamaksel timing og krumtapakseludstyr Spil kritiske roller i driften af en intern forbrændingsmotor. Lad os ødelægge disse tilsætningsstoffer og deres funktioner:
Krumtapaksel:
Krumtapakslen er en nøglefaktor i motoren, der konverterer frem- og tilbagegående bevægelse (op og ned bevægelse af stemplerne) til rotationsbevægelse.
Det er knyttet til stemplerne via tilslutningsstænger. Når stemplerne passerer op og ned, skifter de styrke til krumtapakslen.
Den rotationsbevægelse af krumtapakslen bruges derefter til at presse forskellige motorkomponenter og i sidste ende bilens hjul.
Knastaksel:
Kamakslen er en anden vigtig motor ting, der styrer åbningen og den sidste af motorens ventiler.
Det har lober eller knast, der skubber mod ventilforhængere, påfører ventilerne til at åbne og lukke i unikke tilfælde på et tidspunkt af motorens drift.
Tidspunktet for disse ventilbegivenheder er afgørende for motorens ydelse, ydeevne og emissionskontrol.
Timing Gear:
Timingværktøjerne henviser til gearene ved krumtapakslen og knastakslen, der kan svares til at synkronisere deres handlinger.
Den korrekte synkronisering sikrer, at motorens ventiler er åbne og nær på det passende tidspunkt om emnet for placeringen af stemplerne.
Der er specielle strukturer til at nå denne synkronisering, inklusive timingbælter, timingkæder eller gear -systemer.
Kamaksel timing:
Kamaksel -timing henviser til den passende justering af knastakslen og krumtapakslen, og sørg for, at ventilerne åbner og lukker på det rigtige tidspunkt i motorens cyklus.
Denne timing er afgørende for Gold Standard Engine samlet ydelse, brændstofeffektivitet og emission manipulerer.
Hvis knastaksel -timingen er slukket, er den i stand til at føre til negativ motorydelse, reduceret effekt og uden tvivl motorskade.
